16-11-2009

Sistema Confea/Crea apoia construção de trem bala

Está previsto para a o fim deste mês o lançamento do edital de licitação para a construção do Trem de Alta Velocidade (TAV), que ligará os estados do Rio de Janeiro e de São Paulo, com previsão de 11 paradas. Algumas semanas antes, reunidos em sessão plenária, os conselheiros federais de engenharia, arquitetura e agronomia aprovaram manifestação de apoio à implementação do trem-bala.

Para o superintendente executivo da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), Hélio Mauro França, o apoio do Sistema Confea/Crea e a visão de que o TAV gera benefícios para a sociedade passa uma imagem de que existe coerência entre as propostas do governo e aquilo que a sociedade espera. “Projetos importantes para o país muitas vezes são mal interpretados. É muito importante quando contamos com a concordância daqueles que entendem do assunto, quando a sociedade civil organizada, principalmente de cunho técnico, percebe a importância pública de um projeto como esse”, disse França.

O superintendente da ANTT acredita que o benefício do Transporte de Alta Velocidade, ou o famoso Trem Bala, vai além das cidades que terão estações, que são . “É uma integração com toda a região”, defende França. Segundo ele, a população brasileira tem uma cultura de locomoção de automóvel. “O individual predomina sobre o coletivo”, diz. “A pessoa prefere se locomover de carro, mesmo a pontos não muito distantes, por causa do benefício do serviço prestado”, acredita. Nesse cenário, explica França, o TAV introduz excelência em serviço, pontualidade e segurança. “Ao se sentirem confortáveis e seguras, talvez as pessoas passem a preferir o transporte coletivo para viajar, pois não há trânsito, e diminuir o número de carros nas estradas”.

O edital está previsto para ser lançado no fim de novembro e terá consulta pública durante o mês de dezembro. A manifestação de apoio do Sistema Confea/Crea foi aprovada na última sessão plenária do Federal, que ocorreu entre os dias 28 e 30 de outubro. O assunto vinha sendo discutido desde o último Congresso Nacional de Profissionais.

Fonte: Confea



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